На вебинаре по проекту «Северная ось – Баренц Линк» 15 февраля 2022 года представлен ряд новейших железнодорожных исследований, а также рассмотрены перспективы развития железнодорожной сети Баренцева региона. Участники и слушатели мероприятия отметила важность диалога на всех уровнях сотрудничества для понимания общей картины и для реализации мероприятий, наиболее полно отвечающих интересам регионов.
На прошлой неделе Региональный союз Кайнуу и Федерация муниципалитетов Восточной Лапландии провели вебинар, посвященный развитию железных дорог и инфраструктуры в Баренцевом регионе. В первой сессии онлайн-мероприятия были представлены пять недавно завершенных исследований по развитию железнодорожного транспорта и трансграничной мобильности.
- Норвежские партнеры представили эффект от повышения доступности железнодорожной магистрали Офотбанен-Мальмбанан.
- Российские партнеры выступили с исследованием о влиянии проектов российских железных дорог на транспортную систему Баренцева региона.
- Финские партнеры представили краткие обзоры предварительного исследования железной дороги Контиомяки-Кемиярви с несколькими альтернативными линиями, потребности в модернизации железной дороги Оулу-Контиомяки и влияния диверсификации пассажирских и грузовых перевозок на пограничный переход Вартиус-Люття.
Все исследования были выполнены в рамках проекта «Северная ось — Баренц Линк», цель которого – определить основные узкие места транспортного коридора восток-запад в Баренцевом Евро-Арктическом регионе и способствовать его дальнейшему развитию. В проекте участвуют партнеры из четырех стран: Финляндии, Швеции, Норвегии и России. Финансирование завершающегося проекта осуществлялось в рамках Программы приграничного сотрудничества «Коларктик».
Согласно новому исследованию, опубликованному в феврале 2022 года торговой палатой Лапландии, инвестиционный потенциал Баренцева региона составляет около 178 миллиардов евро. Невозможно недооценить роль транспортных коммуникаций для различных секторов бизнеса, цепочек поставок и доставки продукции на мировые рынки. Транспорт и логистика играют важную роль в повседневной жизни каждого жителя Баренцева региона, являясь залогом доступности удаленных территорий и беспрепятственного перемещения товаров и людей.
В ходе второй сессии семинара Яри Вилен, посол Финляндии по делам Баренцева сотрудничества и Северного измерения, Министерство иностранных дел Финляндии, главы регионов Лапландия и Кайнуу Риипи и Пентти Малинен, а также Никита Каменир из Федерального агентства железнодорожного транспорта России обсудили перспективы развития железнодорожной сети в Баренцевом регионе.
Приглашаем вас прослушать захватывающие выступления гостей по ссылкам ниже. Запись вебинара доступна на YouTube на двух языках: английском и русском.
Видео YouTube на английском языке
Видео YouTube на русском языке
Недостающее звено может быть построено, железные дороги электрифицированы, а административные барьеры устранены благодаря тесному сотрудничеству и ясно выраженному единому видению. Главная мысль мероприятия в том, что нам необходим диалог на всех уровнях. Залогом этому служит сотрудничество. Взгляд с разных точек зрения на один и тот же вопрос открывает возможность увидеть общую картину.
На любом уровне сотрудничества – местном, региональном, национальном или трансграничном – мы всегда должны искать связи с целостной картиной, чтобы понимать сложность и динамику окружающей среды, учитывать различные заинтересованные стороны и их потребности.
Баренцево сотрудничество затрагивает актуальные для Арктики вопросы; с другой стороны, конкретный региональный проект может оказать влияние на более широкий круг задач, стоящих перед Арктикой. Мыслить глобально – действовать на местном уровне!
1 Riku Ilomäki Ramboll RUS (pdf)
2 Kaisa-Liisa Tikka Proxion RUS (pdf)
3 Juha Hyvärinen Traficon RUS (pdf)
