Safe Wind

Освоение арктической зоны ведет к увеличению спроса на современные и устойчивые системы энергоснабжения. Модернизация энергосетей, местной энергетической инфраструктуры и расширение использования возобновляемых источников энергии отвечает современным тенденциям. Кроме того, ветроэнергетика играет важную роль в развитии систем энергоснабжения на удаленных северных территориях, и увеличение количества ветряных электростанций будет оказывать все большее влияние на окружающую среду.

Целью проекта SafeWind являлась минимизация негативного воздействия ветряных электростанций на окружающую среду. В рамках проекта были разработаны рекомендации по оптимизации требований к оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) для производства и распределения ветровой энергии на удаленных и труднодоступных территориях вдоль международных транспортных коридоров Северная ось, Баренц-Линк и далее по Северному морскому пути. Проект способствовал унификации требований и подходов к процессу ОВОС в участвующих регионах Норвегии, Финляндии и России, где проводились мероприятия проекта. Путем сравнительного анализа процессов оценки участники составили совместно разработанный список общих требований к ОВОС ветряных электростанций в прибрежных районах Баренцева Евроарктического региона.

Проект работал в тесном сотрудничестве с Проектом Коларктик Северная Ось — Баренц Линк (NABL KO4159).

Партнеры проекта

Автономная некоммерческая организация «Стратегическое партнерство по экономическому и социальному развитию Северо-Западного федерального округа», RU

Uit, Арктический университет Норвегии, NO

Региональный Союз Кайнуу, FI

Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова, RU

Новости наших проектов

Вебинар «Развитие железных дорог и инфраструктуры Баренцева региона» в рамках проекта «Северная ось – Баренц Линк», 15.2.2022

Проект «Северная ось – Баренц Линк» проводит третий интерактивный вебинар по вопросам развития транспортной системы Баренцева региона. На мероприятии...

Безопасность дорожного движения, ИТС и «зеленый» транспорт стали в этом году основными темами для обсуждения на заседании Руководящего комитета БЕАТА

В конце октября 2020 года Руководящий комитет Баренцевой/ Евроарктической транспортной зоны (БЕАТА) и его нынешний председатель, Министерство транспорта Норвегии,...

Наше контактное лицо