New North – Transport, Logistics and Security of Supply

Hankkeen tavoite

Hankkeen tavoitteena on vahvistaa alueiden välistä rajat ylittävää yhteistyötä ja luoda pohjaa jatkuvalle yhteistyölle ja järjestelmälliselle kehitystyölle sujuvan, turvallisen, toimivan ja kestävän kehityksen varmistamiseksi rajat ylittävien kuljetusketjujen toiminnan ja saavutettavuuden osalta. Nykyinen geopoliittinen tilanne ja pohjoisten alueiden nopeasti kehittyvä teollisuus vaikuttavat logistiikan ja kuljetuskäytävien kehittämistarpeeseen. Samaan aikaan vihreä siirtymä sekä valtioiden ja EU:n sitoutuminen haastaviin hiilineutraaliustavoitteisiin edellyttävät kestäviä ja energiatehokkaita multimodaalisia kuljetusratkaisuja.

Toimitusvarmuudesta on tullut erittäin tärkeä aihe, ja logistiikka on siinä keskeinen tekijä. Saavutettavuus on osa alueiden elinvoimaisuutta. Tavaraliikenteen lisäksi alueen elinvoimaisuus ja elinkeinorakenteiden kehittyminen edellyttävät monipuolisia ja toimivia liikkumisratkaisuja henkilöliikenteessä. Uusien teknologioiden kuten sähköisen ilmailun kautta on potentiaalia löytää ratkaisuja tulevaisuuden liikkuvuustarpeisiin sekä alueiden välillä, kansallisesti että kansainvälisesti ja lisäksi täyttää matkustajaliikenteen hiilineutraaliustavoitteiden saavuttamisen vaatimukset. Ajantasaisen tiedon kokoaminen ja tulevaisuuden ennusteiden laatiminen koskien tulevaisuuden liikennetarpeita ja niiden kehityssuuntia ovat siksi tärkeä asia sujuvien  rajat ylittävien kuljetusketjujen toimintaedellytysten edistämisen sekä infrastruktuurin ja palvelutarjonnan pullonkaulojen poistamisen kannalta.

Vihreä liikennekäytävä

Kainuun liitto toteuttaa hankkeen työpakettia 4 ”Vihreä liikennekäytävä” yhdessä Pohjois-Karjalan maakuntaliiton kanssa. Työpaketti 4 keskittyy hankealueen rataverkon tavaraliikenteeseen.

Selvitykset:

Detailed analysis of the rail transport, port infrastructure and logistics in general from North Karelia and East & North Finland to Sweden and Norway 27.5.2025

Current Status of Changes in Railway Freight Transport, loppuraportti 22.10.2024

Current Status of Changes in Railway Freight Transport, esittelyaineisto 22.10.2024